مواظبت از چوکی چرخدار

ویکی-سلامتی > رهنمای صحی برای زنان دارای معلولیت > صفحات سبز > مواظبت از چوکی چرخدار

در این فصل:

 

در این فصل:

چوکی چرخدار شا بیشتر دوام خواهد کرد و راحتتر حرکت خواهد نمود، اگر از آن بخوبی مواظبت نمایید. برای آن که خودتان این کار را انجام دهید، شما به بعضی وسایل ابتدائی ضرورت دارید (در چوکات زیر ببینید). این صفحات رهنمودهای عمومی هستند برای کمک به شما تا از چوکی چرخدار خود مواظبت بعمل آورید. این که چوکی چرخدار شما چقدر به ترمیمات ضرورت پیدا میکند، ارتباط به خراب بودن یا خوب بودن راهها و سرک هائی است که روزانه از آن استفاده استفاده مینمایید.

هر روز

• با تکۀ مرطوب کثافات موجود در اسکلیت چوکی چرخدار را بکلی پاک نمایید.
• کوشش نمایید که کثافات و آب به ساچمههای چرخ جلوی و چرخ@های عقب نرسد (درجایی که امکان تر شدن چوکی چرخدار باشد، آنرا توقف ندهید).
• تایرهای آنرا بررسی نمایید تا مطمئن شوید که هوا داشته و سخت اند. در صورت ضرورت از پمپ بایسکل برای هوادادن آن استفاده کنید. وقتی روی تایر فشار میدهید، باید بسیار سخت باشند.

با چوکی چرخدار خود مهربان باشید تا او هم باشما مهربان باشد.

هر هفته

• تایرهای آنرا چک نمایید تا کدام قسمت آن ضعیف یا ساییده و پنچر نشده باشد. اگر کدام میخ یا سوزن در تایرها بند مانده باشد، آنرا تا زمانی که آمادۀ پنچر گیری میشوید، از تایر نکشید. در صورت ضرورت تایرها را تبدیل کنید. اگر در چوکی چرخدار شما از تایرهای بایسکل استفاده شده بتواند، تبدیل کردن ویا ترمیم آنها در بایسکل سازیها صورت گرفته میتواند. پنچرگیری تیوب داخل تایر مشکل نیست. از یک نفر بایسکل ساز بخواهید که طرز اجرای آن را به شما یاد دهد.
• چرخهای عقب را بررسی کنید که به راحتی و آزادان دور بخورند. اگر لق باشند ویا صدای غیرمعمول داشته باشند، ممکن است ساچمهها یا میلۀ اکسل آن خراب شده باشد و ضرورت به تبدیل کردن داشته باشد. همچنان هر قسمتی که سست شده باشد لازم است که محکم گردد (ممکن است ضرورت داشته باشید تا از یک مستری رنچهای بزرگتری را عاریت بگیرید). بعد از محکم کردن نتها، ممکن لازم داشته باشید که آنها را دوباره اندکی سست نمایید تا چرخها آزادانه حرکت نمایند.
• اگر چرخ جلوی آزادانه دور نخورد، ممکن است میلۀ وسطی و ساچمههای آن ضرورت به تبدیل کردن داشته باشد. بهتر آنست که در یک ورکشاپ چوکیهای چرخدار ویا بایسکل سازی، بررسی شوند.
• با استفاده از یک تکۀ مرطوب و ریختاندن چند قطره روغن روی آن تمام چرخها و اکسلهای چوکی چرخدار از کثافات و یا موی هایی که در آن پیچ خورده باشند، پاک سازید.
• محکم نمودن سیخهای چرخهای عقبی چوکی. با استفاده از رنچ سیخ چرخ هریک از سیخ ها که سست باشد، محکم شود. سیخ هایی که شکسته باشند تعویض گردند.

هر ماه

• چوکات چوکی چرخدار خود را جلا بدهید تا پاک کردن، بازنمودن و بسته کردن آن آسان شود.
• ساچمههای میلۀ وسطی چرخها ممکن است سرغچ کمپنی داشته باشد. در غیر آن آنرا باز نموده، با تیل پاک کرده، خشک نموده و با گذاشتن مقداری گریس جدید دوباره آنها را جابجا نموده و بسته کنید. اگر آب به داخل این چرخ وسطی (بال برینگ) برود، سبب زنگ زدن و درشتی آن شده و چوکی چرخدار به آسانی حرکت نخواهد کرد.
• بازوها، پایدان و قاب دستۀ آنرا ببینید تا کدام نقطۀ درشت ویا کنارۀ تیز نداشته باشند. آنها را با سوهان لشم بسازید.
• پیچ ها و بولتهای چوکی چرخدار خود را وارسی نمایید و در صورتی که سست باشند، آنها را محکم کنید. پیچهای سیت، پشتی و بولتهای سیت، دسته، چوکات، پایدان، اکسل جلوی، اکسلهای عقبی، بریکها، چرخهای کوچک پیشرو و میلههای آنها وارسی شوند. میلههای چرخهای جلوی محکم شوند اما بسیار محکم نشوند که از حرکت آزاد آن جلوگیری می کند.
• اسکلیت یا چوکات چوکی چرخدار را وارسی نمایید تا کدام ترکیدگی یا خورده شدگی نداشته باشد. یک ترکیدگی میتواند سبب شکستن چوکات شود. بعضی ترکیدگیها میتوانند باهم ولدینگ شوند.

هر 4 تا 6 ماه

• مرکز و نهایات ستون های Xمانند را با روغن ماشینهای با وزن کم، چرب نمایید. همه قسمتهای محوری و حرکی چوکی چرخدار را روغن بدهید.
• پوش سیت را ببینید و در صورتی که پاره شده باشد ویا بسیار خریطه شده باشد، آنرا تبدیل کنید. این بسیار مهم است زیرا خریطه شدن ویا پاره شدن سیت میتواند سبب زخمهای فشاری گردد.
• اگر یک پشتی اسفنجی استفاده مینمایید، وارسی کنید تا مطمئن شوید که هنوز حالت فنری خود را دارد. پشتی اسفنجی که حالت فنری خود را از دست داده باشد نیز میتواند بوجود آمدن زخمهای فشاری را کمک کند.

نكته مهم: تایرهای جلوی اگر رابر ضخیم باشد ویا با هوا پر شده باشد، ممکن است ضرورت باشد که در یک ورکشاپ چوکیهای چرخدار تبدیل گردند.

تایرهای جلوی اگر رابر ضخیم باشد ویا با هوا پر شده باشد، ممکن است ضرورت باشد که در یک ورکشاپ چوکیهای چرخدار تبدیل گردند.